タレまみれ

施工現場での失敗です。

今までも、不注意で現場で一升瓶を割ってしまったり、車のドアーで指を挟んだりと色々ありましたが、今回はラーメンのタレ（ラーメンどんぶりにスープを注ぐ前に大さじ一杯位入れる醤油タレの元です）を頭からかぶってしまいました。

ゴキブリの巣になっている什器を移動した際に、隣にあったラーメンのタレの容器が乗っていた棚が倒れて来ました。

私は、良く見えなかったのですが何か液体の物が落ちそうだったので反射的に体で受け止めていました。

その時に頭というか顔から体全体にタレをかぶってしまったのです。口はおろか鼻の中や耳の中もタレまみれです。

醤油ラーメンの元の原液だけあってこれが、しょっぱいのなんの。施工用のＴシャツもズボンもびしょびしょになりました。

タレは１ℓ位の内、半分位はこぼれてしまいましたが、お店の方は大丈夫だよ、とおっしゃって下さいました。有難うございます。ご迷惑おかけしました。

棚が倒れて来た原因は、脚が１本折れていて移動した什器にもたれ掛からせていたので、つっかえが外れた為でした。

什器を移動する前に周辺のチェックを怠った私のミスです。Ｔシャツは着替えがあったのでその後の作業に問題は無かったのですが、一日中ラーメンの臭いが私から漂っていました。

支部予選

趣味のサーフィンについてです。今年もサーフィンのアマチュアの全国大会に出場する為の地域の予選会、藤沢支部予選にエントリーしています。

数年前にファイナルに残って以来（結果４位）、１回戦負けか良くて２回戦負けが続いています。１度は全日本の大会に出て自分の力を試してみたいという思いからと、私の使用しているサーフボードのシェイパーが藤沢支部の役員なので付き合いでエントリーしています。

５月上旬からＷａｔｉｎｇに入り約２か月、日曜日に１日を通して試合が出来るほどの波がありません。ここ湘南では毎年こんな具合で長く待たされます。

地元の海で知り合いの同い年の奴は、千葉で行われた横浜支部の大会で昨年に引き続き優勝で早々と全日本行きを決めています。羨ましい・・・

毎週、日曜日の朝６時に集合なので土曜の夜の飲みは極力控えています。早起きに慣れる為に土曜日も６時に起床しているので、おかげで最近は深酒せずに済み、健康的で休日を有意義に過ごしています。

それにしても早く終わって欲しい、緊張から早く解放されたい。７月からは、日曜だけでなく土日のＷａｔｉｎｇになるそうです。

試飲会

先日、読書研修で読んだ〖発酵道〗の中に出てくる日本酒の「五人娘」と「むすひ」の試飲会を金曜日の業務終了後に事務所で行いました。

本の中で紹介されていた通り両方とも実に口当たりが良く、素晴らしい日本酒です。私はどちらかというと、やや癖のある発芽玄米生酒の「むすひ」が気に入りました。

味は、全く日本酒という感覚ではなく、ちょっとぬかの香りがするレモンサワーといった感じです。炭酸なんか入っていないのに、生きた酵母菌の働きで発泡（発酵）しているのです。

気が付くと「五人娘」の一升瓶が５本、「むすひ」も同じ位空けていました。中にはかなり酔っ払ってしまったスタッフも。いくら「百薬の長」でも適量が良いようです。

初花火

今年初の花火を見ました。栃木と群馬と埼玉の現場の帰りです。夜の９時頃に横羽線の川崎付近を会社に向って走っていると、みなとみらいの方に花火が見えました。

何のイベントかな？と考えてみると横浜開港博の花火でした。横浜に近付くにつれて打ち上がる花火の数も増えてきました。

ちょうど一番近くを通った時が、最後のフィナーレで連発で花火が上がりとてもキレイでした。偶然ですがラッキーなタイミングでした。

もちろん、脇見運転ではなくチラ見程度です。安全運転第一です。

思い込み

都内のオフィスの新規施工での出来事です。

新規施工の時は、現場の終了報告書の他に地図が添付してあるのですが、この地図が間違っていました。

正しくは、東京都港区白金台○丁目だったのですが、その地図は白金○丁目だったのです。現場付近に到着しオフィスを探しますが、当然見当たりません。

すると、同行していたＴ君が間違いを発見。終了報告書と地図の住所が違う事に気付いたのです。

正しい場所まではそんなに離れていないようです。何とか予定の時間前には、到着しました。終了報告書と地図の住所が合っているか確認を怠った私の責任です。これからは、しっかり住所確認します。

Ｎｏ.１

ある研修でＮｏ．１の大切さを学びました。１位と２位の差は、順位的には１つですがそこには大きな差があるという内容でした。例えば、日本一高い山は富士山、では２番目に高い山は？　また、日本一大きな湖は琵琶湖、では２番目は？という風に認知度も低く即答出来ません。

ＣＭでも売上Ｎｏ．１を謳う企業は数あれどＮｏ．２を強調する企業は皆無です。自ら他の企業より劣っているのを認めているようなものです。

スポーツでも優勝以外は、１回戦負けと同じだと思います。金メダル以外の銀や銅メダルは組合わせが良かっただけで優勝者と当たっていたら早々に負けていたでしょう。

これだけ、１番は重要なのです。そういう私も１番をとった記憶がありません。子供の頃に運動会の徒競走で２番、３番はありますが、１番はありません。趣味のサーフィンの試合もファイナルに残っても２、３番ばかりです。（いつか優勝したいです）

しかし、ＦＣＣではゴキブリ駆除施工技術でＮｏ．１を目指さなければなりません。会社の経営指針書にもあるとおり業界内でどこにも負けない高い技術とあります。誰か一人が技術が高くてもチームでの作業なのでバランスが取れません。個々のレベルアップの為に時には厳しく指導する事も必要です。私自身もまだまだ勉強不足で壁に当たったりしています。ひとつずつ問題をクリアし必ずＦＣＣをＮｏ．１に導く事が目標です。

結婚式

社内の後輩のＡちゃんの結婚式に招待されました。結婚式に出席するなんて約１０年振りです。おめでたい席に出席できて光栄です。

とてもアットホームな式で楽しかったです。普段は作業着か、カジュアルな格好しか見たことないけど衣装似合ってたよ。それに、私が同じ年齢の時よりずっと大人で立派です。私の結婚生活はうまくいかなかったけれどお二人は末永くお幸せにと願っています。

話はそれますが先日、社内で新入社員の歓迎会があり、Ａちゃんが後片付けでコップやお皿を手慣れた手付きで洗っていました。

以前のＡちゃんからは、想像もつきません。奥さんと共働きなので家でも洗い物を手伝ったりしているのでしょう、とても自然な姿でした。お互い思いやりの気持ちが大切です。

いつの間にかＦＣＣは、妻帯者の方が多くなってしまいました。次に結婚式に招待されるのは、若手のＭかＧＯ君か、いずれにしてもこちらは、まだまだ先になりそうです。

ゴールデンウィーク

世間では、ゴールデンウィークですが、ＦＣＣは一部管理業務を除いて通常通りの土日だけの休みで祭日は出勤です。それは当然サービス業だからです。

土日の休みもＦＣＣは、飲食店のお客様が多いので結果的にそうなっているだけです。お店の忙しくない時間を狙って施工するので、お店の繁忙期の土日の施工をなるべく避けているからです。

しかし、お客様のご依頼があれば当然、土日でも出勤します。先日、施工部１課のスタッフにはメールしましたが、ＦＣＣは中小企業でサービス業です。売上目標が達成出来ていないのに、のんびり休んでいたらライバル他社に仕事を取られて会社は潰れてしまいます。

ゴールデンウィークも同じ考えです。フルメンバーでのスケジュールが埋まらないのであれば交代で休暇をとるのは、有りですがゴールデンウィーク中であっても施工をご依頼されるお客様に対しては迅速に対応しなければなりません。

サービス業という職業柄、お客様が最優先です。お客様があってこそＦＣＣという会社が成り立ち、そこで働くスタッフの生活も成り立つのです。

原宿

原宿といっても都内の原宿ではなく、神奈川県内の渋滞のメッカの横浜市戸塚区の原宿交差点の事です。遂に国道１号線の上り車線側だけですが、立体交差が開通しました。

先日の昼過ぎ都内の現場へ向かうため、開通したのを知らずに事務所から藤沢橋を通り、遊行寺の坂を上がって国道１号線に合流すると普段より妙に車の数が少ないなぁと感じました。それまでは、原宿の交差点から合流場所まで朝から晩まで渋滞していました。

しかし、この日はノンストップで交差点を通過です。立体交差のお陰で国道１号線側の信号が無くなり車の流れがスムーズになった効果が既に表れている感じです。事務所のある辻堂から西の横浜、川崎や東京、埼玉の現場へ向かうには必ず此処を通らなければならず常に渋滞に悩まされていました。

朝の６時前に通過すればギリギリ渋滞にはまるか、はまらないかの状態でした。それ以降の時間は、上りも下りも２～３㎞の万年渋滞。仕事柄色々な場所の行きますが原宿交差点ほど渋滞する場所は他にありませんでした。

これから渋滞解消でエコにも繋がるし移動時間短縮にもなります。下り線の開通も待ち遠しいです。

事故

先日、自宅の前で事故がありました。早朝の事故だったようで私は、夜勤明けで寝ていて気づかなかったのですが部下が事故後に通りかかり、Ｓ係長の自宅の前で凄い事故がありましたよと教えてくれました。

原付バイクとトラックの事故でバイクはメチャクチャに壊れ、辺りには血だまりがあったそうです。その数日後には、「この場所で事故を目撃した方は～」の警察の立て看板と花束がありました。残念ながら被害者の方は、亡くなってしまったようです。お悔やみ申し上げます。

自宅の前の道路は国道１号線と１３４号線を結ぶ県道で夜中や早朝でも交通量が多く、見通しの悪いカーブになっているので事故が多い場所です。私も、駐車場から道路に出る時に何度か危険な思いをしています。

ＦＣＣでも昨年は事故はありませんでしたが、その前には車２台を廃車にする事故を起こしています。幸い大したケガもせずに大事に至らなかったのですが、一つ間違えば死に至っていた可能性がありました。仕事柄、車での移動時間が長いので安全運転の為に細心の注意を払うように、よりいっそう心掛けます。